產(chǎn)品概述
技術(shù)參數
應用領(lǐng)域
三良牌卸貨平臺是用于卡車(chē)、集裝箱卸貨時(shí)叉車(chē)從地面行駛至車(chē)廂的過(guò)渡橋梁。卸貨平臺又稱(chēng)登車(chē)橋、裝貨平臺、裝柜平臺、集裝箱登車(chē)橋等等，主要用于解決裝卸卡車(chē)時(shí)叉車(chē)無(wú)法直接登上卡車(chē)裝卸貨，需要人工二次搬運時(shí)費力的問(wèn)題。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
主梁由上海寶鋼高強度錳鋼制作，具有丁級高的硬度
坡面采用菱形網(wǎng)格板制作，具有優(yōu)越的防滑性能
平臺機身材料經(jīng)過(guò)拋光除銹處理，采用耐腐銹油漆兩底兩面工藝
平臺的可移動(dòng)性，可以滿(mǎn)足在不同的場(chǎng)地進(jìn)行裝卸作業(yè)
采用卸貨平臺，叉車(chē)能直接駛入汽車(chē)集裝箱內部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需要動(dòng)力電源即可實(shí)現貨物的安全快速裝卸，既可減輕勞動(dòng)強度，又能成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快物料流通速度，獲取更大的經(jīng)濟效益。
移動(dòng)式裝卸登車(chē)橋參數：
產(chǎn)品規格：根據承載能力產(chǎn)品分為：6、8、10、12噸登車(chē)橋，移動(dòng)式登車(chē)橋是叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設備，可根據汽車(chē)車(chē)廂的高低調節高度，叉車(chē)可以直接通過(guò)本設備駛入車(chē)廂內部批量作業(yè)，設備
采用手動(dòng)方式無(wú)需外接電源，省時(shí)省力，提高工作效率。
產(chǎn)品優(yōu)勢：?jiǎn)稳瞬僮?，移?dòng)靈活方便，提高工作效率，節省勞動(dòng)力，代替固定月臺不可移動(dòng)的弊病。
適用場(chǎng)所：裝卸車(chē)頻繁、車(chē)型不一的大型企業(yè)、倉庫、車(chē)站、碼頭、倉儲物流基地等。
根據其長(cháng)度可分：10、13、15米三種加長(cháng)登車(chē)橋
根據其升降方式，可分為、手動(dòng)機械式、手動(dòng)液壓式、電動(dòng)液壓式三種。
裝卸貨平臺在現代物流現場(chǎng)已是一非常易見(jiàn)的結構形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速、安全周轉產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺。裝卸貨操作平臺的高度固定，但來(lái)往運輸車(chē)廂的廂地高度不一，運輸車(chē)輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車(chē)不能進(jìn)出運輸車(chē)輛直接裝卸貨物。運用登車(chē)橋提供可靠的連接。使搬運叉車(chē)能夠安全、快速地進(jìn)出運輸車(chē)輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
主梁由上海寶鋼高強度錳鋼制作，具有丁級高的硬度
坡面采用菱形網(wǎng)格板制作，具有優(yōu)越的防滑性能
平臺機身材料經(jīng)過(guò)拋光除銹處理，采用耐腐銹油漆兩底兩面工藝
平臺的可移動(dòng)性，可以滿(mǎn)足在不同的場(chǎng)地進(jìn)行裝卸作業(yè)
采用卸貨平臺，叉車(chē)能直接駛入汽車(chē)集裝箱內部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需要動(dòng)力電源即可實(shí)現貨物的安全快速裝卸，既可減輕勞動(dòng)強度，又能成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快物料流通速度，獲取更大的經(jīng)濟效益。
移動(dòng)式裝卸登車(chē)橋參數：
| 型 號 | 載重（t） | 可調范圍（m） | 最大仰角 | 外形尺寸（m） | 升降方式 |
| SLDCQY-6T | 6 | 1.2-1.7 | ≤13度 | 10.5×2.2×1.5 | 機械式、手動(dòng)液壓用戶(hù)自選 |
| SLDCQY-8T | 8 | 1.2-1.7 | ≤13度 | 10.5×2.2×1.5 | 機械式、手動(dòng)液壓用戶(hù)自選 |
| SLDCQY-10T | 10 | 1.2-1.7 | ≤13度 | 10.5×2.2×1.5 | 機械式、手動(dòng)液壓用戶(hù)自選 |
產(chǎn)品規格：根據承載能力產(chǎn)品分為：6、8、10、12噸登車(chē)橋，移動(dòng)式登車(chē)橋是叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設備，可根據汽車(chē)車(chē)廂的高低調節高度，叉車(chē)可以直接通過(guò)本設備駛入車(chē)廂內部批量作業(yè)，設備
采用手動(dòng)方式無(wú)需外接電源，省時(shí)省力，提高工作效率。
產(chǎn)品優(yōu)勢：?jiǎn)稳瞬僮?，移?dòng)靈活方便，提高工作效率，節省勞動(dòng)力，代替固定月臺不可移動(dòng)的弊病。
適用場(chǎng)所：裝卸車(chē)頻繁、車(chē)型不一的大型企業(yè)、倉庫、車(chē)站、碼頭、倉儲物流基地等。
根據其長(cháng)度可分：10、13、15米三種加長(cháng)登車(chē)橋
根據其升降方式，可分為、手動(dòng)機械式、手動(dòng)液壓式、電動(dòng)液壓式三種。
裝卸貨平臺在現代物流現場(chǎng)已是一非常易見(jiàn)的結構形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速、安全周轉產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺。裝卸貨操作平臺的高度固定，但來(lái)往運輸車(chē)廂的廂地高度不一，運輸車(chē)輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車(chē)不能進(jìn)出運輸車(chē)輛直接裝卸貨物。運用登車(chē)橋提供可靠的連接。使搬運叉車(chē)能夠安全、快速地進(jìn)出運輸車(chē)輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。
適應場(chǎng)合：
卸貨平臺主要應用于工廠(chǎng)、大型碼頭、工礦、建筑企業(yè)、煤電等各種企事業(yè)單位裝卸卡車(chē)、集裝箱，方便叉車(chē)直接通過(guò)裝卸平臺進(jìn)入卡車(chē)搬運貨物，無(wú)需浪費 人力多次搬運，進(jìn)而提高生產(chǎn)效率，降低企業(yè)隱性花銷(xiāo)，增加企業(yè)利潤。
卸貨平臺主要應用于工廠(chǎng)、大型碼頭、工礦、建筑企業(yè)、煤電等各種企事業(yè)單位裝卸卡車(chē)、集裝箱，方便叉車(chē)直接通過(guò)裝卸平臺進(jìn)入卡車(chē)搬運貨物，無(wú)需浪費 人力多次搬運，進(jìn)而提高生產(chǎn)效率，降低企業(yè)隱性花銷(xiāo)，增加企業(yè)利潤。
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